Транспортні витрати на автомобільний транспорт

Стандарти розрахунку

Ставки автомобільних вантажів розраховуються в «тоннах за милю» (Т/милю). Зазвичай існує два стандарти розрахунку: один — базова ставка фрахту на основі класу вантажу, а інший — базова ставка фрахту на основі класу покриття дороги. Якщо транспортний маршрут включає два або більше різних класів доріг, ставка фрахту розраховується окремо для кожного класу на основі фактично пройденого кілометражу. Для спеціальних доріг, таких як гірські райони, русла річок або відкриті поля, ставки обговорюються окремо перевізником і вантажним перевізником.

Ставки вантажів

Тарифи на автомобільні вантажні перевезення поділяються на вантажні перевезення з повним вантажним транспортом (VL) і вантажні перевезення менше-ніж-вантажних вантажів (LTL). Останній, як правило, на 30-50% вищий за перший і застосовує ставку LTL. Товар вагою один кілограм, об'ємом понад чотири кубічних дециметра, вважається легковаговим вантажем (або вимірювальним вантажем). Фрахт для повної вантажівки легких вантажів розраховується на основі номінальної місткості автомобіля; для легких вантажів LTL об’єм розраховується на основі його довжини, ширини та висоти, при цьому кожні чотири кубічні дециметри еквівалентні одному кілограму, а одиницею заряду є кілограм. Крім того, існує паушальна ставка, яка розраховується виходячи з часу (годин або днів) використання транспортного засобу.